В основном башмак обеспечивает натяжение цепи "ГРМ" при её работе, как на низких так и на высоких оборотах двигателя. Кстати за счет башмакацепь не болтается при езде, а сидит очень туго на звездочках, что позволяет автомобилю получить устойчивую работу двигателя. При износебашмака натяжителя цепи, первая проблема которая появляется у двигателя так это ослабевание цепи, что в свою очередь приводит к ускоренной поломке двигателя.