Представляет устройство, в котором происходит передача крутящего момента за счет работы сил трения. Он позволяет кратковременно разъединять двигатель и коробку передач, а затем плавно их соединять. Его элементы заключены в картер, который крепится к мотору. Ведомый диск постоянно прижат к маховику нажимным диском под возДействием сильных пружин. На Диск сцепления ведомый 405,406,409 дв. (аналог SACHS), с двух сторон имеются фрикционные накладки, благодаря которым за счет силы трения ведомый диск принимает на себя вращения от ведущего диска.