Картер маховика закрывает полость масляного картера дви­гателя сзади и крепится болтами к заднему торцу блока ци­линдров через уплотнительную прокладку из паронита. Точ­ная фиксация картера маховика, необходимая для нормальной работы заднего сальника коленчатого вала и правильного соедине­ния двигателя с механизмами коробки передач и сцепления, про­изводится двумя штифтами, запрессованными в блок цилиндров.Картер маховика отливается из специального серого чугуна повышенной прочности и имеет жесткую, хорошо оребренную ча­шеобразную форму.