Картер сцепления. Это единственный "сухой" картер трансмиссии — при нормальной работе в нем не должно быть масла и посторонних жидкостей. Картер сцепления, как понятно из названия, служит корпусом для деталей сцепления, он располагается между двигателем и коробкой передач. Картер сцепления 511 дв.(4-х и 5-ст.КПП) 513, 5233, 5234 (колокол), выполнен литьем из аллюминия, имеет крепежные отверстия, под шпильки. В трансмиссии имеется только один сухой картер, и это корпус сцепления, расположенный между мотором и КПП. При штатном функционировании автомобиля в этом изделии не должны находиться ни масло, ни другие жидкие вещества.