Монтируются стопорные кольца в пазы (канавки, проточки), таким образом, что выступающая часть работала как плечо, фиксируя подшипник на монтажном месте. Кольцо стопорное подшипника Волга, сделано из углеродистой стали, с округлыми губками, для удобства розжима колец. Подшипники в КПП испытывают большие нагрузки, из-за чего часто при осблуживании подшипников, и их демонтаже разваливаются, и требуют замены. Поэтому при ТО КПП необходимо запастись запасными кольцами.