Благодаря такой конструкции задние мосты автомобиля и вся их подвеска, включая рессоры, образует тележку, которая может более или мене свободно качаться как единое целое на осях балансиров – это дает автомобилю возможность преодолевать небольшие и крупные неровности дороги, так как качающиеся движения тележки исключают крен и кручение рамы.Кольцо упорное рапределительного вала дв 4215,4216 УМЗ, выполнено из довольно толстой стали, что обьясняется большими нагрузками, передающимися от балансиров.