Сцепление является важным конструктивным элементом трансмиссии автомобиля. Оно предназначено для кратковременного отсоединения двигателя от трансмиссии и плавного их соединения при переключении передач, а также предохранения элементов трансмиссии от перегрузок и гашения колебаний. Диафрагменная пружина закреплена в корпусе. Для закрепления используются распорные болты или опорные кольца. Корпус сцепления МТЗ-80/82, серия 900 (под стартер), выполняет функцию фундамента, в котором монтируются все важнейшие элементы: фрикционные иски, подшипнии, и т.д.