Кран блокировки дифференциала МТЗ-82 в сборе, встроен в сливную гидролинию ГОРУ и управляет потоком масла, подводимого к муфте блокировки. Управление блокировкой дифференциала осуществляется из кабины педалью, которая через рычаги воздействует на кран блокировки, расположенный под полом кабины. Блокировка дифференциала необходима для повышения проходимости транспортного средства, за счет распределения крутящего момента.