Коробка передач служит для изменения крутящего момента от двигателя через сцепление. КПП преобразовывает энергию вращения коленчатого вала в поступательное движение трансмиссии. Благодаря четырем передачам, которые имеет редуктор для движения вперед и одну заднюю, энергия передается колесам. Крышка КПП служит для предотвращения вытекания масла из картера КПП. Выполнена из стали в виде трубки с фланцем на четырех болтах. Крепится через прокладку на картер. Имеет отличие - малый диаметр отверстия под вал.