Рессорная подвеска является основной для грузовых автомобилей. Она содержит минимальное число структурных элементов - рессору с узлами крепления и амортизатор. Рессора состоит из стальных листов, имеющих одинаковую ширину и различную длину выгнутой формы, собранных вместе. Кривизна листов не одинакова и зависит от их длины. Она увеличивается с уменьшением длины листов, что необходимо для плотного прилегания их друг к другу в собранной рессоре. Лист рессорный устанавливается вдоль автомобиля и служит для смягчения ударов и колебаний во время езды.