Рабочий цилиндр сцепления создает механическое усилие на вилке сцепления, достаточное для выключения сцепления (разъединения дисков). Он расположен, как правило, на картере сцепления и состоит из следующих деталей: металлический корпус, стопорное кольцо, толкатель, штуцер, колпачок, поршень, тарелка, два уплотнительных кольца, шайба, пружина. Манжета (25) раб цилиндра сцепления Волга, выполнена в виде"воротникового" кольца из резины, и применяется для защиты рабочих полостей рабочего цилиндра от попадания в них пыли и грязи.