Малозольное моторное масло, изготовленное по синтетической технологии, для тяжелонагруженных дизельных и бензиновых двигателей грузовых автомобилей. Моторное масло на основе синтетической технологии RUBIA TIR 8900 10W-40 отлично подходит для тяжелонагруженных дизелей. Благодаря технологии "Low-Saps" (пониженная сульфатная зольность, содержание серы и фосфора) RUBIA TIR 8900 10W-40 защищает дизельные двигатели, оснащенные системами последующей обработки выхлопных газов, такими как сажевые фильтры (DPF). Масло RUBIA TIR 8900 10W-40 специально адаптировано для двигателей класса Евро 6, а также двигателей предыдущих поколений Mercedes-Benz, DAF. Позволяет обойтись минимумом наименований смазочных материалов в автопарках, в которых имеются разные двигатели американских и европейских производителей. ПРЕИМУЩЕСТВА: - Синтетическая масляная база в сочетании со сбалансированным пакетом присадок делают RUBIA TIR 8900 10W-40 высококачественным смазочным материалом. - Полностью синтетическая база обеспечивает превосходную термическую стабильность. - Выдающиеся моюще-диспергирующие, антиокислительные и антикоррозионные свойства позволяют достичь расширенных интервалов замены масла, требуемых такими производителями, как DAF, MAN и Mercedes-Benz, и тем самым снизить затраты на сервисное обслуживание. - Комплекс моюще-диспергирующих и противоизносных присадок поддерживает чистоту наиболее уязвимых деталей двигателя. - Превосходная моющая способность обеспечивает чистоту поршней и защищает от полировки хонингованную рабочую поверхность гильз цилиндров, сохраняя ее маслоемкость. - Продвинутая формула "Low-SAPs" предотвращает блокировку сажевых фильтров (DPF) и продлевает срок службы систем последующей обработки выхлопных газов. ACEA E6/E7/E-9 API CJ-4/Cl-4/CH-4 Mack EO-N Premium Plus MAN M 3477/M 3271-1 MB-Approval 228.51 Renault Trucks RLD-3 Volvo VDS-4 Scania Low Ash Соответствует последним требованиям: DAF IVECO TLS E9 Cummins CES 20081