Небольшая по размеру, но очень важная деталь системы управления транспортного средства. Обеспечивает передачу движения с рулевой тяги на поворотный кулак. Представляет собой механизм шарнирного типа, который включает в себя следующие компоненты: - шаровой палец; - корпус; - полимерный подшипник; - пыльник. Все металлические элементы выполнены из кованой стали. Материал характеризуется высокой прочностью, устойчивостью к ударным нагрузкам и повреждениям, не боится температурного воздействия. Наконечник легко монтируется, также быстро при необходимости снимается.