Насос водяной предназначен для прокачки охлаждающей жидкости через двигатель и радиатор, для эффективного отвода тепла от нагретых деталей двигателя (блок, головка блока, клапаны и поршни). Насос водяной 2110-2112 (16 клап) (G-part), выполнен в стальном корпусе, имеет кронштейн для крепления к картеру двигателя. Как правило, в первую очередь изнашивается подшипник водяного насоса, однако могут износиться сальники или обломиться крыльчатка.