Подвесная опора применяется для фиксации средней части карданного вала к кузову автомобиля. Опора подвесная 3307,3309,3310 в сб (G-part), обеспечивает устойчивость элементу трансмиссии в случае осевого или радиального воздействия на конструкцию. Состоит из :радиальный подшипник, резиновая гофрированная муфта (уплотнитель), стальной кронштейн в форме полукольца, на концах которого находятся специальные петли для крепления конструкции к кузову автомобиля. Признаки замены опоры: стук карданной передачи при движении автомобиля накатом, рывки в начальный период движения, монотонный гул в месте расположения подвесного подшипника, вибрация кузова.