Тут применяется шаровая опора - выполнена в виде короткого стержня со сферическим или полусферическим наконечником, на котором располагается вилка. На вилке предусмотрено углубление под опору, а фиксация на шариковом наконечнике осуществляется с помощью пружинящих скоб. Рычажные вилки сцепления в общем случае представляют собой рычаг, на одном конце которого выполнены две лапы для упора в выжимной подшипник, а на противоположном - отверстие или специальный крепеж для соединения с приводом. Вилка имеет Опора вилки сцепления УМЗ, внутри картера сцепления, благодаря которой и обеспечивается работа этого узла, как рычага.