Реактивная штанга - это металлическая шарнирная тяга между мостом и кузовом или между мостами задней тележки автомобиля и рамой. Назначение реактивной штанги в подвеске автомобиля обусловлено необходимостью компенсировать реактивный момент. При различных видах соединения шасси и кузова автомобиля возникает задача синхронного движения масс. И в этой задаче реактивная штанга предназначена для гашения колебаний и работает на растяжение-сжатие. Важным конструктивным преимуществом реактивных штанг"НПО"РОСТАР" является крепление резинометаллических шарниров - Палец реактивной штанги КАМАЗ-5308 (ROSTAR).