На двигателе ЗМЗ-406 нет привычной, как в карбюраторе, системы холостого хода. Функцию каналов и жиклера холостого хода выполняет микропроцессорный блок управления с помощью форсунок топливоподачи и регулятора добавочного воздуха. Он представляет собой клапан с электроприводом, регулирующий подачу воздуха во впускную систему в обход дроссельной заслонки, что обеспечивает поддержание заданных оборотов холостого хода на различных режимах работы двигателя. Патрубок РХХ 406 к-т, состоит из одного длинного патрубка, двух коротеньких колен (под 90 градусов), и одного короткого гофрированного патрубка. Выполнен набор из силикона.