Подшипник ведущего моста фиксирует положение в пространстве, обеспечивает вращение, качение с наименьшим сопротивлением, воспринимает и передаёт нагрузку от подвижного узла на корпус КПП. Требует смазки, для этого в картер коробки заполнен маслом, которое и производит смазку подшипника. Однако на некоторых автомобилях применяются закрытые сальниками подшипники. Подшипник 27607 вед.шестерни з/м внутр.3302,2217 (ГПЗ), сборочный узел, поддерживающий вал, с заданной жёсткостью.