Роликовый подшипник КПП автомобиля КамАЗ, выполненный из углеродистой стали, благодаря геометрии его конструкции, способен выдерживать комбинированные нагрузки (осевые и радиальные). Кроме того, такая конструкция позволяет осуществлять вращательные движения без скольжения роликов по дорожкам внешнего и внутреннего колец.. Также он может использоваться в тех узлах машин и оборудования, на которые приходятся большие нагрузки, сильное давление и ударные воздействия. Подшипник прошел предварительные испытания, благодаря которым исключена любая возможность реализации бракованной продукции, а также качество материалов изготовления подшипника способствует высокому пределу прочности и долговечности в эксплуатации.