Главное назначение поддона картера качественная и надежная защита кривошипно-шатунного механизма (КШМ) от загрязнений и течи масла. Поддон картера выступает как резервуар. В нижнем отсеке имеется специальное отверстие с пробкой для слива моторного масла. Прокладка масл.картера (поддона) дв.Камминз eqb140-2 (полиамид) шайбами зел.силикон (ПТП), необходима для герметичного присодинения картера к блоку, и предупреждения просачивания масла.