Основное Назначение стабилизатора поперечной устойчивости - перераспределять нагрузку между упругими элементами подвески. Как известно, в поворотах автомобиль кренится, и именно в этот момент включается в работу стабилизатор поперечной устойчивости: стойки смещаются в противоположные стороны (одна стойка поднимается, а другая - опускается), при этом средняя часть (стержень) начинает закручиваться. Рем/комп крепления включает в себя множество штампованных деталей, посредством которых стабилизатор крепится к кузову, также сюда входят и болты с гайками, и резиновые демпферы.