Реактивная штанга - это металлическая шарнирная тяга между мостом и кузовом или между мостами задней тележки автомобиля и рамой. Назначение реактивной штанги в подвеске автомобиля обусловлено необходимостью компенсировать реактивный момент. При изготовлении такой реактивной штанги используется метод горячей обжимки. Рем/комп реактивной штанги КАМАЗ (5 наим) (ROSTAR), состоит из наконечника, уплотнительных колес и небольшой втулки. С помощью него можно заменить лишь один наконечник.