В корпусе двигателя циркулирует специальная жидкость (антифриз), принимая на себя излишки тепла и выводя их наружу двигателя в теплообменник (радиатор). Подача антифриза осуществляется по разветвленной системе каналов под давлением, создаваемым водяным насосом. Рем/комп вод.насоса 406 дв.3110,3302 (крыльчатка,сальник,подшипник) после 2007г (ЗМЗ), состоит из крыльчатки, вала с подшипником, и сальника этого подшипника.