Механизм, состоящий из множества различных элементов, заключенных в прочном корпусе. Предназначен для преобразования вращения руля водителем в соответствующее движение колес. Особенности и преимущества: - устойчивые к износу, повышенным эксплуатационным нагрузкам детали внутреннего реечного механизма; - защитный пыльник, выполненный из плотного материала, предотвращающий попадание внутрь пыли, грязи, влаги; - наличие антикоррозийного покрытия на всех металлических элементах. Характеризуется высокой надежностью, длительным сроком службы.