Все двери кузова рамочного типа и одинаковы по конструкции. Все двери кузова имеют замки роторного типа одинаковой конструкции. Замок удерживает дверь в закрытом положении благодаря тому, что ротор находится в зацеплении с зубчатой защелкой укрепленной на стойке кузова. Ручка двери, необходима для открывания двери изнутри. Выполнена в виде обыкновенного продолговатого (некоторые автовладельцы отмечают слышком тонкий рычаг), стержня.