Задний сальник коленчатого вала 406 двигателя способен уплотнять зазор между коленчатым валом двигателя и блоком цилиндров, удерживать масло и картерные газы внутри рабочих полостей картера двигателя. Он изготовлен из термоэластопластов на полиуретановой основе, при этом высокое качество материалов его изготовления способствует активному сопротивлению данного сальника разрушительным воздействиям низких и высоких температур, воздействию на него масла и других агресивных сред, а благодаря многочисленным предварительным проверкам и испытаниям в целях выявления всевозможных неисправностей сальники данной марки лишены возможности выйти из строя вследствии брака на производстве.