Коленчатый вал - один из наиболее ответственных и дорогостоящих конструктивных элементов двигателя внутреннего сгорания. Он преобразует возвратно-поступательное движение поршней в крутящий момент. Сальник - приспособление, которое используется в автомобиле с целью уплотнения сочленений различных деталей и вращающихся валов, работающих по принципу возвратно-поступательных движений. Сальник коленвала 406 дв.,2108-099,10-12,13-15,1118 задний (80х100х10) (ЗМЗ), выполнен в виде резиновой втулки, необходимой для уплотнения полости картера коленвала, и грметизации ее.