Сальники коленчатого вала двигателя уплотняют места выхода коленчатого вала из блока цилиндров наружу. Различают передний и задний сальники коленвала. Передний сальник коленвала, как правило, меньшего размера, чем задний. Сальники препятствуют вытеканию моторного масла из блока цилиндров. Сальник устанавливается в том месте блока, где коленчатый вал выходит наружу. Он изготавливается из силикона или фторкаучуковой резины и представляет собой уплотнительное кольцо с диаметром, равным диаметру коленвала.