Продольные штанги служат для передачи реактивного момента, толкающих и тормозных усилий от колес, через балку заднего моста на кузов автомобиля. Наиболее нагруженные нижние продольные штанги изготовлены из труб, а виброизоляторы (резино-металлические шарниры) по сравнению с верхними штангами имеют увеличенные размеры. Передние концы продольных штанг шарнирно закреплены на кронштейнах нижней части кузова, а задние концы прикрепляются к кронштейнам балки заднего конца. Сайлентблок (шарнир поперечной штанги) 2121, 21213, 21214 ПУ (ПТП), служит для мягкого крепления шарниров крепления.