В автомобилях с задним и полным приводом существует необходимость передачи крутящего момента от двигателя, через коробку передач на задний мост. Эту задачу решает карданный вал. Он представляет собой тонкостенную полую трубу. С одной стороны установлена неподвижная вилка шарнира. На другом конце - подвижная вилка и шлицевое соединение. Шайба гроверная d 10 Л (252156), это разрезанное кольцо из специальной пружинной стали, которая подкладывается под болты крепления карданного вала. Гровер, не позволяет болтовому соединения самопроизвольное отвинчивание, что при эксплуатации с повешенной вибрацией очень важный нюанс.