Шестерня привода спидометра: основа надежного измерения скорости Механические и электромеханические спидометры, а также монтируемые в коробке передач датчики скорости автомобилей и тракторов имеют червячный привод, реализованный на паре шестерен. Шестерни привода спидометра делятся на два типа: ведущая шестерня (червяк), ведомая шестерня. Ведущая шестерня - или червяк - всегда выполняется в виде отдельной детали, которая устанавливается на вал с помощью шпонки, стопорного кольца или иным способом. Червяк имеет большой диаметр и малое количество зубов. Ведомая шестерня также может выполняться в виде отдельной детали, или изготавливаться заодно со своим валом. Эта шестерня всегда косозубая, с количеством зубов от 11 (у легковых автомобилей) до 24 (у грузовых автомобилей).