Тяга стабилизатора L=R CTR CLS-3, представляющий собой упругую металлическую тягу, соединяет кузов автомобиля и элементы передней подвески с двух сторон – поворотные кулаки. Его функция - не позволять подвеске действовать вразнобой на поворотах и таким путем препятствовать кренам кузова авто. Деталь представляет собой металлический шток с приваренными на концах шарнирными соединениями. Последние по устройству схожи с шаровыми опорами, только меньшего размера.