Рулевое управление представляет собой рулевой механизм с рулевым колесом и рулевым приводом. Червяк, напрессованный на пустотелый вал, установлен в картере на двух конических роликоподшипниках. Надежность соединения червяка с валом обеспечивается шпоночным выступом и шлицами червяка рулевого вала. Вал рулевого управления 3309,33081, служит для преедачи вращения от руля на колеса автомобиля, выполнен в виде вала с одной стороны- с червячной передачей, а с другой со шлицами.