Для поглощения и уменьшения дорожных вибраций верхние и нижние рычаги подвески своими внутренними концами закреплены к поперечине через резиновые втулки. В резиновые втулки запрессованы распорные втулки, которые зажимаются на верхних осях гайками, а в нижних рычагах пальцами с самотормозящей резьбой. Качание рычагов происходит за счет деформации резиновых Втулка подвески 3102 верх рез (Ярославль) без проскальзывания между резиной и металлом, а также без поворота металлических распорных втулок на оси, для чего гайки пальца должны быть туго затянуты, момент затягивания 7...10 дан-м и 18...20 даН.м (7...10 кгс-м и 18...20 кгс-м) соответственно. При слабом затягивании и проворачивании распорных втулок или проскальзывании резиновых втулок шарнирное соединение работает неправильно и быстро изнашивается.