Шатун является важным элементом и звеном между коленчатым валом и поршнем, и именно от него зависит преобразование поступательного движения поршня во вращательное движения вала. По своему виду поршневая головка напоминает цельную проушину, в которую с натягом внедрена втулка - подшипник скольжения, который обеспечивает скольжение поршневому пальцу. Втулка шатуна УАЗ (УМЗ), выполнена из стального мягкого сплава, для надежной и долговечной работы.