Замок капота работает так: в салоне автомобиля устанавливается скрытая кнопка управления, от которой провода пробрасываются через подкапотное пространство к электромагниту, блокирующему замок ригеля. Основное предназначение капотного замка – удерживать капот автомобиля в закрытом положении в любых условиях (будь то автомобиль, находящийся на стоянке, или несущийся по трассе с приличной скоростью). После открытия штатного замка, крышку держит еще крючок. По идее, он должен предотвращать случаи открывания капота автомобиля на ходу при отказе штатника.