Перегрев моторного масла чреват серьезными проблемами - изменяется вязкость масла, повышается интенсивность его выгорания и разложения, и в целом ухудшаются его рабочие характеристики. Поэтому вводится дополнительный элемент, обеспечивающий охлаждение масла - теплообменник. Его основу тоже составляет корпус, внутри которого находится пакет гофрированных металлических пластин (или теплопередающих элементов). Патрубок теплообменника МАЗ дв 7511(рукав) (ЯМЗ), необходим для транпортировки масла к радиатору, выполнен изогнутым под 90 градусов.